SystÈme Anti-Virologique et Anti-BactÉriologique
AELORVE est leader du projet SAVAB qui a pour objectif le développement d'une solution de décontamination de l’air dans les avions et en particulier l’élimination des risques de transmission de virus ou autres microorganismes pathogènes.
La multiplication des pandémies virales au cours des dernières années incite les autorités de santé publique à mettre en place des systèmes de contrôle et d'isolement des foyers de contagions. Cette question de la transmission virale va devenir une préoccupation majeure de santé publique dans les années à venir. Par ailleurs, avec la mondialisation et la multiplication des échanges, le transport aérien est devenu un des principaux vecteurs de propagation d'épidémies. Enfin, les systèmes actuels de filtration de l'air dans les avions sont peu ou pas efficaces contre les virus et les bactéries. Et parfois même, ces systèmes sont des vecteurs de propagation des virus au sein des avions.
Le projet SAVAB (Système Anti Virus et Agents Bactériologiques) vise à développer un système de traitement d'air, à coût et entretien raisonnables, capable de détruire des virus et des agents bactériologiques de type L1 ou L2 en alliant deux technologies (ultraviolets germicides et photocatalyse) tout en respectant les normes de l'aviation civile.
Le projet SAVAB réunit des spécialistes du traitement des fluides pollués, notamment l’air, (AELORVE) et de la conception et de l’industrialisation de systèmes embarqués (BERTIN TECHNOLOGIES) - ainsi que le leader européen de l'industrie aéronautique et spatiale civile et militaire (EADS) et des laboratoires spécialisés en immunologie, bactériologie, virologie et pathogenèse microbienne (INSERM, UCBL-HCL). Le projet est coordonné par AELORVE.
Le Projet SAVAB a été labellisé par le pôle de compétitivité PEGASE et a été sélectionné au 9ème AAP FUI (Fonds unique interministériel d'appui aux projets de R&D des pôles de compétitivité).
Il a démaré le 01 Juin 2010 pour une durée de 29 mois. Des prototypes ont été réalisés et sont en cours de tests. Les premiers résultats ont été obtenus en juin 2011.